Conçu par Salvador Rueda, Directeur de l’Agence d’Écologie urbaine de Barcelone ainsi que son équipe, le PMU aura pour principal effet d’unir un certain nombre d’ilots soit précisément neuf pour former des Superblocks. Cette nouvelle subdivision du territoire permettra la circulation des automobiles à travers la ville, mais également des piétons et cyclistes à travers un réseau continu. La perméabilité demeura donc similaire bien que mieux répartie selon les modes de déplacements.